• Ребристый рисунок протектора и массивные продольные ребра, большой объем
резины и прочная осевая линия для повышения пробега и улучшения управления
• Узкие канавки в плечевой зоне и четыре основных центральных канавки
для улучшения сцепления во время торможения на влажной поверхности,
уменьшения тормозного пути и увеличения безопасности
• Использование передового цифрового моделирования рисунка протектора
для улучшения распределения давления позволяет уменьшить
сопротивление качению и сэкономить топливо